当夜幕尚未完全笼罩罗德里格斯兄弟赛道，当看台上十几万顶宽边草帽还在余晖中挥舞，F1墨西哥大奖赛以一种近乎神话的方式写下了终章，最后三圈，红牛与迈凯伦的缠斗已经将所有人的心提到了嗓子眼，没有人想到，真正的剧本要到最后一圈的最后一个弯角才被彻底撕开——费尔南多·阿隆索，那位四十二岁的老将，驾驶着那辆橙黑相间的迈凯伦，在佩拉尔塔达弯前强行抽出车头，完成了对红牛车手近乎不可能的超越，以0.4秒的微弱优势率先冲线。
这不是一场简单的胜利，这是一场关于勇气、轮胎管理、策略博弈与赛道智慧的教科书级对决。
从发车开始，迈凯伦与红牛就陷入了拉锯，红牛凭借直道尾速优势，在发车大直道连续两圈完成领跑，而迈凯伦则依靠高速弯中的下压力稳住了节奏，阿隆索在第一次进站后一度跌至第四，但他在第二次进站时选择了一条大胆的“长距离晚停”策略，利用干净的空气连续做出多圈紫色计时段，当红牛车手在第48圈进站出来后，他赫然发现,那辆迈凯伦已经从后视镜边缘逼到了身后两秒之内。
真正的缠斗从第55圈开始，红牛车手在防守中不断变换线路，在1号弯前提前刹车诱使阿隆索走内线，随后在3号弯外线做交叉线，连续三圈，两车首尾相接，最近时前翼端板距离红牛扩散器不过二十厘米，看台上的墨西哥车迷几乎陷入疯狂，他们既为红牛车队的墨西哥元素呐喊,又为阿隆索每一次抽头而倒吸凉气。
第58圈，也就是最后一圈，当所有人都以为比赛将以毫厘之差收场时，阿隆索在体育场路段之前的连续弯中突然收窄线路，逼迫红牛车手在出弯时不得不提前给油，后轮轻微打滑，就是这一瞬间，迈凯伦在直道上抽出了半个车身，但红牛的尾速依然占优，两车并排冲向佩拉尔塔达弯，这是一个全油门的高速右弯，外侧是古老的石墙，内侧是颠簸的路肩，没有人敢在这里并排入弯——除了阿隆索。
他在刹车点前没有任何犹豫，车头切入内线，红牛车手被迫让出线路以避免碰撞，迈凯伦的右前轮几乎擦着白线碾过弯心，出弯时后轮轻微抖动，但阿隆索用反打方向稳住了车身，等到两车重新并排进入发车直道时，终点线已经近在眼前，红牛车手在最后一刻尝试抽头，但为时已晚，方格旗挥动，迈凯伦以0.4秒的优势冲线。
无线电里传来了阿隆索沙哑而兴奋的吼声，工程师在另一头哽咽得说不出话，维修区里，迈凯伦的技师们翻过护栏，像孩子一样拥抱跳跃，红牛车手在回场圈中久久没有摘下头盔，他也许还不能相信,自己刚刚输掉了一场已经攥在手心的比赛。
这不是阿隆索本赛季的第一场胜利，但绝对是最戏剧性的一场，他用一个末圈超车证明了一件事：在F1的世界里，年龄只是数字，而勇气与判断力才是永恒的筹码，迈凯伦与红牛之间的分差因为这0.4秒被进一步缩小，而这场比赛也注定将被写入墨西哥大奖赛的历史——不是因为它有多长的领先，而是因为在最后一刻，有人依然相信胜利可以靠双手抢回来,而不是等待对手犯错。
罗德里格斯兄弟赛道的余晖散尽，灯光亮起，领奖台上香槟四溅，阿隆索将奖杯高高举起，看台上回荡着一个名字：费尔南多，而在新闻中心里，所有人都打出了同一个标题：墨西哥最后一弯的奇迹。